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「赌钱欠债无力偿还被告怎么办」歼11B停产后因海空军换装压力又复产,换新航电装备太行发动机

2020-01-11 16:22:25

「赌钱欠债无力偿还被告怎么办」歼11B停产后因海空军换装压力又复产,换新航电装备太行发动机

赌钱欠债无力偿还被告怎么办,【阅读需要2分钟,请转发、评论、关注】

歼11b首批2架试生产型于2007年6月交付空1师使用;换用数字式电传操纵系统的双座型歼-11bs首架原型机也在同年年底首飞。但在歼11b要交付部队的节骨眼上,却遭遇了装备的ws-10“太行”发动机掉链子问题,尽管通过紧急调用al-31f发动机替代,才实现了01批飞机按节点交付部队的目标,但受困于整体可靠性问题,它们在列装的头几年出动率并不高。

但在后来的日子里,随着配套装备和ws-10“太行”发动机的成熟稳定,歼11b渐渐进入佳境。歼11b装配的太行发动机的性能要稍高于苏一27装配的al一3if,同装配美国f15、f16的f100、f110不相上下,这标志着中国航空发动机行业完成了由仿制、测绘仿制向自主研制、自行发展的转变过程。此外歼11b机载设备包括环境控制系统、全权限四余度电传飞控系统、火控系统、玻璃化座舱系统等全是自行研制的最先进设备。

歼11b相比歼11而言因为使用了较多的复合材料,所以在“死重”上成功“减肥”数百公斤,而且已经实现了电子战装备的内置,不再像歼11一样需要外挂电子战吊舱,这对减重又是至关重要的。但在目前状况下,歼11b仍沿用模拟电传操纵,而且机体寿命并没有强化,还有其他一些需要磨合和优化的问题,这无疑是对传言中的歼11d的一种“示弱”。

而且歼11b作为一种挂载能力强大,主打多动能的机型,在早先批次中竟然没有使用对地精确制导弹药的能力,这对以攻防兼备为建设目标的空军来说无疑是一大遗憾。除此以外歼11b直到后期也没有像歼15一样安装空中加油装置,这也使得装备并不多的苏30仍然是执行出岛链任务的主力机种。

歼11b自定型以来装备近10年时间中,歼11b伴随的大多是负面消息,虽然有真有假、半真半假,但在网络舆论的汹涌狂潮中,单纯的言语辩驳,力量是渺小的,所以歼11b需要自我证明。在经过多年磨合后,歼11b在2014年的“训练中飞出8g过载”和“拦截p-8a反潜巡逻机”两件事情的发酵,歼11b才渐渐让世人看清了其内在价值。而在2016年配合不断完善的ws-10“太行”发动机,一举夺得“金头盔”更是证明了自己“一代神机”的地位。但这个称号来的晚了些,这时候歼10c都已经完善的不要不要的了,这让身为“重型”战机的歼11b脸上很是挂不住。

而且随着苏35的不断到来和歼20的批量服役的未来,歼11b的一些任务是必定要让出的,但这不意味着这种重型制空战斗机的退出。这从歼11b的停产、歼11d研制、歼11d下马又到传出歼11b的复产来看,歼11b的使命将仍然继续,毕竟我国空军部队换装的狂潮正在到来,而有些机型的替换却是歼10系列无法替代的。而且随着海军装备的歼11b/bs的扩编,这也对歼11b的需求提出了“刚需”。

而复产的歼11b无疑又经历了一轮升级,最有可能的将是光电探测系统,而且会使用传言下马的歼11d和歼16的研制成果。而传言中的歼11d取得了我们力所能及的最大进步:换装了改进型“太行”ipe发动机和配套的航空发动机全权限电调系统,将机载火控雷达更新为第三代有源相控阵雷达系统,并将航空电子系统基本升级至第四代战斗机水平,加装了空中加油系统。但现在看这些进步的脚印将在歼11b的身躯上得到实践。


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